廣州市城市規劃設計有限公司哪家實力最強？

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西安有個一機勘，一個四機勘，分別全稱是什么？求教

一機勘全稱：機械工業勘察設計研究院有限公司輝明測繪是什么資質，公司網址：，公司簡介：始建于1952年9月，是國家大型綜合性勘察設計單位。曾被國家建設部、國家統計局、國家工商行政管理總局和陜西省委、省 *** 等授予“全國勘察設計綜合實力百強單位”、“全國守合同重信用企業”、“全國優秀勘察設計院”、“全國工程勘察設計先進單位”、“全國企業文化建設優秀單位”、全國行業“十佳自主技術創新企業”、”“AAA級信用等級企業”、陜西省“文明單位”、“先進集體”、“高新技術企業”等殊榮。

機勘院為國家一類科研單位，現有員工800余人，專業技術人員占95%，其中高級工程師170余人（教授級高工30余人），擁有各類國家注冊師280余人，享受國務院 *** 特貼專家和省部級有突出貢獻專家30余人；擁有張蘇民、張曠成、張煒、鄭建國四位“國家勘察設計大師”及兩位“陜西省勘察設計大師”，技術水平居國內行業一流地位。

擁有國家建設部、國家發改委、國家測繪局、環保部、鐵道部等頒發的工程勘察綜合甲級，工程咨詢甲級和建筑工程、市政工程設計甲級資質，工程測繪甲級，地質災害評估、勘察、設計、施工甲級，地基與基礎工程施工壹級，城鄉規劃和風景園林乙級設計資質，建設項目環境影響評價乙級資質，鐵道部基樁檢測等資質；通過輝明測繪是什么資質了質量管理體系、環境管理體系和職業健康安全管理體系認證；能為業主提供與工程建設相關的城鄉規劃、策劃咨詢、工程勘察、工程設計、工程測繪、工程檢測、工程施工、項目管理及工程總承包等全方位、全過程的服務。現在北京、上海、深圳、成都、蘭州、西寧、新疆、延安、合肥、銀川、南京、寶雞等地設有分支機構。

66年來，在各級領導的親切關懷和社會各界的大力支持下，經過幾代機勘人的辛勤耕耘，已發展成為國內外享譽盛名的工程勘察設計單位，在中國工程勘察設計行業發展及技術進步中發揮了積極的作用，足跡遍布全國31個省、市、自治區，累計完成近30000項工程勘測、設計、施工、檢測及監理、環境保護等工程；同時在亞洲、非洲、中南美洲等六十多個國家完成了近300項各類勘測、市政設計、建筑設計、咨詢、監理、施工、管理項目。同時還承擔了150余項國家及省部級科研項目，主編或編審了國家、行業和地區六十余種規范、規程、手冊。自1986年以來榮獲國家科技進步獎、科技成果獎、優秀工程獎30余項、省部級獎200余項，為國民經濟建設和社會進步做出了重大貢獻。

迎接機遇與挑戰，再鑄成就與輝煌。機勘院人將始終不渝地堅持以提高工程建設質量、水平、效益為目的，矢志打造出院強民富、和諧奮進的“特色鮮明、國際知名的科技型工程公司”，竭誠為顧客構筑百年基業，成就傳世經典，創造更大價值，共創美好未來!

四機勘全稱：信息產業部電子綜合勘察研究院有限公司，公司網址：，公司簡介：信息產業部電子綜合勘察研究院1953年3月成立于中國西安，前身為“中央人民 *** 之一機械工業部設計總局西北勘測隊”，曾長期隸屬電子工業部（四機部）。2000年，根據國務院辦公廳關于中央所屬工程勘察設計單位體制改革實施方案，我院歸口陜西省管理，隸屬陜西省科學技術廳；2015年，劃歸陜西科技控股集團有限責任公司。

下設單位有電子工業巖土基礎工程公司，于1988年組建成立，是陜西省最早取得地基基礎工程專業承包壹級資質的單位之一；陜西中電建設工程質量檢測有限公司，成立于2008年5月，其前身為陜西省建設工程人工地基工程質量第二檢測站；陜西城鎮規劃設計研究院有限公司，成立于1998年，主要承擔城鄉規劃編制、工業與民用建筑設計；2009年，依托我院組建了陜西省土體工程技術研究中心；陜西中電環境技術發展有限公司，成立于2019年，主要從事環保設計、環保施工、環保設備研發、環保設備安裝、市政工程、環保測試及相關的技術開發、咨詢服務。

擁有的主要資質有：工程勘察綜合類甲級，地基基礎工程施工專業承包壹級，地質災害危險性評估甲級，地質災害治理工程勘查、設計、施工三項甲級，地質災害治理工程監理甲級，建筑工程設計及城鄉規劃編制乙級，環境影響評價乙級，測繪乙級，地基基礎工程專項檢測，特種工程專業承包資質等。通過了質量管理體系、環境管理體系和職業健康安全管理體系認證。

我院現有員工400余人，其中各類專業技術人員300余人，博士、碩士近70余人，高級職稱40余人，中級職稱124人，各類注冊執業工程師近百人。享受國務院 *** 特殊津貼專家10余人，陜西省三五人才第二層次專家1人，三秦學者特聘專家1人，三秦學者創新團隊4人，陜西省優秀勘察設計師2人。

連續多年被評為全國工程勘察與巖土行業“誠信單位”，工商行政管理總局“守合同、重信用”單位，陜西省勘察設計協會副理事長單位。1992年被國家建設部授予“全國工程勘察先進單位”，2009年榮獲全國工程勘察與巖土行業國慶60周年“十佳企業文化建設先進獎”，2013年被國家商務部認定全國18家援外成套項目工程勘察骨干企業之一，2014年經陜西省委組織部批準，我院為“三秦學者”崗位單位，2015年獲得“陜西科技系統青年創新創效活動先進集體”稱號，2016年被陜西省建筑業協會評為“陜西建筑業百強企業、陜西省建筑業先進企業”，2017年被評為“陜西省建筑業協會先進企業”，2018年獲科技系統企業文化建設優秀單位，2018年被評為陜西省建筑業協會信用等級3A級單位。2018年11月，我院被認定為“高新技術企業”。

建院以來，已完成工程項目兩萬五千余項。參加了我國一五期間156項國家重點項目中的22個項目建設，承擔了上世紀六、七十年代全國電子工業及國防工業大小三線基地工程建設29個，參加了改革開放以來全國各地119項重點引進、開發工程的工程勘察與巖土工程施工。自上世紀八十年代起，累計獲得國家科技發明獎1項、國家科技成果獎1項、全國科學大會獎1項、國家優秀勘察金質獎1項、國家銀質獎5項、國家優質工程獎4項、部省級優秀工程勘察獎60余項。

經過60余年的奮斗，我院已發展成為多門類、多學科的綜合性科技研究型企業。研究開發多項行業新技術、新工藝，近年來，先后承擔了國家科技支撐計劃項目、陜西省科技統籌創新工程計劃項目、陜西省重點研發計劃項目、陜西省創新能力支撐計劃項目、陜西省自然科學基金研究計劃項目等共計100余項。獲得部、省（市）級科學技術獎4項，發表論文近200余篇，獲得國家專利和軟件著作權40余項。作為主編、副主編或編委，先后參加了近40余項國家級和部省級的規范、標準、手冊及定額的編制，為推動我國地質工程和巖土工程技術的進步做出了應有的貢獻。

我院堅持“立足陜西、面向全國、走向世界”的市場開拓戰略，并在非洲、南美洲、西亞和東南亞等地區承擔了大量生產及科研項目。

我們秉承“客戶為先、服務至上、質量之一、誠信為本”的經營理念，圍繞“讓員工幸福、讓客戶滿意、讓企業卓越”的核心價值觀，將竭誠為海內外客戶提供優良的產品和滿意的服務。

未來可期！2020人類出行新十年大猜想

2020年將開啟全新的21世紀20年代，對于人類出行而言，將會是一個全新的開始。5G、大數據、自動駕駛、人工智能等前沿技術正在改變人們的出行方式，接下來的十年，我們大膽猜想——

自動駕駛的規模化應用，將會深刻改變人類地面出行方式，想象一下早上7點，手機約車，乘無人駕駛出租車去上班，汽車會根據大數據瞬間計算出更佳路線，你可以在車上梳理一天的日程，享用早餐，順暢到達目的地……

本田重新定義方向盤操作方式

本田將在CES?2020期間展出一個名為Augmented?Driving?Concept的增強駕駛概念。根據本田的說法，不同于重視效率的一般自動駕駛系統，他們所提出來的?Augmented?Driving?Concept?更著重于使用者在移動過程中的想法與意向，目標是要創造出直覺式的自動駕駛體驗。

據了解，上面這款車在全自動駕駛和半自動駕駛之間擁有超8種模式，可以在自動駕駛和半自動駕駛之間無縫切換，且為了快速對車輛使用者的意向做出反應，自動駕駛系統將隨時處于待命狀態，做好介入和控制車輛的準備。

城市空中通勤將開始從富豪專用向普通人群普及，提供這種服務的可能是直升機，也有可能是新型的飛行器。接下來的十年，除了汽車制造商，會有更多的巨頭，包括客機霸主空客和波音，新興的團隊，都會推出新型的飛行器。

現代汽車PAV飛行概念車

現代汽車將在CES?2020期間發布PAV、PBV概念車，其中PAV（Personal?Air?Vehicle）概念車在造型設計上更像是一款飛行器，帶有一對機翼和四個螺旋槳，其中PAV可以與PBV概念車相結合，主要承擔城市通勤方面的工作。

根據外媒發布的現代汽車未來出行愿景效果圖中可以看出，在現代汽車的出行愿景中，未來將會把交通樞紐轉移到空中。乘客可在立體樞紐中進行轉乘，且PBV將實現完全自動駕駛功能，乘客并不需要自主駕駛車輛就可以順利到達目的地。

太空旅行將會逐漸興起，中國空間站的建設將會完成，人類重返月球、登陸火星的壯舉可能都將會一一實現，2020年或開啟“太空旅行”元年。

太空探險公司

太空探險公司（Space?Adventures）是世界上之一家從事太空旅游服務的私營企業，也是迄今為止唯一一家成功將付費私人旅客送往太空的公司。該公司成立于1998年，總部位于美國的弗吉尼亞州阿林頓市，在俄羅斯莫斯科還有一個辦事處。

2001年至2009年期間，共有7名旅客被送上太空，分別在國際空間站上停留了7至16。首位太空游客是2001年時年60歲的美國富翁蒂托，第二位是南非的馬克·沙特爾沃思，第三位是美科學家格里高利·奧爾森，第四位是伊朗裔美國女商人安薩里，第五位是Word之父查爾斯·西蒙尼。

該公司目前開放太空站和月球旅行的查詢，價格取決于誰提供發射，以及你想停留多長時間。

伊朗裔美國女商人安薩里在太空飛行了12天（?Space?Adventures官方視頻截圖）

在新一輪產業革命和科技革命的驅動下，全球出行領域正面臨一場前所未有的深刻變革，電動化、智能化、網聯化、共享化的跨界融合發展，正在重塑出行產業和出行方式，催生一場馬路上的革命。

動力系統的轉型，即汽車電動化，正成為全球汽車產業發展的一個新趨勢。從德系的寶馬、奔馳、大眾到日系的豐田、日產、本田等車企，均已全面轉向電動化，而且，幾乎所有跨國品牌都把主要市場定位在中國。當然除了電動車的普及，還會有更多動力能源來源的猜想。

日產e-NV200?lce?Cream概念車

此前，日產宣布將在2020年CES上正式亮相e-NV200?Ice?Cream概念車，這款概念車是日產純電動生態系統的范本，結合了零排放動力系統、可循環利用儲能設備以及可再生太陽能(3.670,?0.03,?0.82%)發電裝置。

據悉，該車采用40kWh的電池驅動，車載冰淇淋設備由日產最新便攜式電源解決方案“Nissan?Energy?ROAM”提供。ROAM裝置專為休閑應用和特種車輛而設計，總儲能容量為1.4kWh，可由230V主電源（約需1小時充滿）或車頂太陽能電池板（約需2-4小時充滿）進行充電，預計于2020年進行商業化應用。

同時，該車也為冰淇淋售賣提供了新的銷售模式，銷售人員將在車側開啟的供應口為顧客售賣冰淇淋，顧客支付時可以使用現金，也可以通過車輛側面的“支付面板”刷卡或使用智能手機支付。

目前，國內很多互聯網企業“跨界”殺入汽車業。例如，華為今年以來不僅推出了適用于自動駕駛5G高速通信的“巴龍”芯片，還擁有了高精地圖測繪資質，公布了可用于車聯網的鴻蒙系統。而5G多模終端芯片巴龍5000，是全球首個支持V2X的多模芯片，可用于智能網聯系統。未來汽車領域，你的車要是沒有智能網聯系統，估計都不敢被叫汽車。

吉利博越PRO開啟智能網聯新時代

博越PRO搭載了吉利最新的GKUI?19系統，并植入了一塊自主研發的系統級量產車規級別的高性能芯片E01，它將吉利從互聯時代真正邁進了由“人?車?家”融合一體的智能網聯時代。為了凸顯這一特點，此次吉利還專門為博越PRO打造了一塊名為X?WATCH的智能手表，讓你能隨時隨地控制博越PRO，讓它成為一臺“戴在手腕上”的SUV。

自動駕駛出租車、私家車、公交車，將會逐漸從小規模的示范應用到大規模的商用，基于自動駕駛的實現，將會產生更多的服務和業態，這里面會有更多的機會。我們將會看到無人駕駛的環衛車讓馬路變得更整潔，自動駕駛的巡邏車讓我們覺得更安全，自動駕駛的重卡在港口、礦區、高速公路等運輸著原料和產品，自動駕駛的城配車將會完成城市的運輸，各種形狀的無人物流小車，運送著生活需要的快遞、外賣、百貨商品等到每家每戶。

豐田展示出行生態

豐田汽車將在CES?2020期間展示多種出行生態以及出行產品，其中包括送貨小車、共享出行工具以及多款概念車，包括此前在東京車展上亮相的e-RACER概念車、e-4me、e-Palette這次都會齊聚CES電子展。

其中，e-4me是一款單座的出行工具，車外巨大屏幕可以對外顯示信息，車內乘客則可以享受一個人的時光；e-Palette則是豐田為2020年東京奧運會和殘奧會運動員及后期保障人員推出的出行巴士。

除了這些新出行工具，豐田還將帶來提供共享服務的e-Trans，乘客可和這個具有自動駕駛能力的車輛進行聯系，而e-Chargeair則為車輛提供移動的充電寶。

人工智能與5G的結合將在接下來的十年深刻的改變著人類的生活方式、娛樂方式、工作方式，乃至人類的居住方式。接下來的十年，將會是人類文明更輝煌的十年。作為21世紀的出行行業工作者，我們要致力于讓理想照進現實。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

中國核工業二三建設有限公司怎么樣？

中國核工業二三建設有限公司是亞洲規模范圍相比大輝明測繪是什么資質的核工程綜合安裝企業輝明測繪是什么資質，創立于1958年輝明測繪是什么資質，2002年經國家建設部核定為施工總承包一級企業。中國核工業建設集團公司和中廣核工程公司為中核二三公司共同出資人。公司注冊地點為北京順義。

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應答時間：2021-11-02，最新業務變化請以平安銀行官網公布為準。